榕城素有“水上莲花”的美誉，簇拥着莲花的水网把城市衬托起来，“市上人家半条船”是古城交通图的写照。“依水筑街”、“街随水流”，城里是这样。而城内外的交通工具也是以舟辑为主。

    榕江南北河环绕着古城，两河四岸是自然生态赐给揭阳人的宜居环境。可两河古时没有桥梁，居民与村民的来往、货物的装卸都得靠摆渡。古城的规划者以聪明才智为城内外的交通花费了一番心血，构筑了一幅水上交通蓝图，方便人民的生活。因此说：古城的渡口曾在历史上发挥了很大作用，而活跃在渡口的艘艘渡船，伴着波光粼粼的榕江，串起咫尺往来的居民，成为榕江一道亮丽的风景线。

西关的靛行渡

位于北河西边的靛行渡口，据史书记载是雍正六年，石永为官时为方便城西两岸人民的交通而设置。靛行渡位于揭阳古八景钓鳌桥旁，城外乔林一带与城里交通要津就是靛行渡。几百年来，一直以划船渡河，邻近村民的柴、草、大米、蔬菜源源不绝于摆渡中，城西集市贸易繁荣有赖于靛河渡的交通。有了渡口，交通便捷，靛行虽偏于城西，但街道商铺林立，是古城两边较为繁华地带。古渡口一直为城西的交通服务，于2000年初由于旧城改造，百年古渡毁于一旦，留给大地是一片空白，虽然古渡昔日的风光不再，可滔滔的榕水承载着渡口曾经的辉煌，无字的历史留在老一辈的记忆中。

北门渡口

北门渡口位于火船头街与镇屐街交叉的北河，北门渡口是蓝田尖浦界与城里居民交通要津。

北门渡口是北河一个较为重要的渡口，火船头街是北城关商业重地，接镇屐街通天福市，渡口与火船码头相连。渡口兴旺之时，日夜摆渡，蓝田都至尖浦农作物进城必经此渡，况有火船通汕头，来往客人增多，北门渡口远近闻名，市集形成、商贸繁荣。正在拆迁的火船头街，虽然两边的建筑物只有两层，不堪起眼，然而许多古城名店源于此，没有现代气息的建筑物透着一股饱经风霜的味儿成为一堆废土。唯独北门渡口的摆渡人依然摇着木桨，哗啦啦地哼着潮曲，似乎让人们看到北河大船小舟，顺水逆波，交错而过，穿行在绵亘古今的榕江之上，让人们记住摆渡的人，浮想联翩。

北城关外的马牙渡口

北城关外的马牙渡口，是北城外的马牙渡口，雍正七年知县陈树芝修筑，渡口大路宽五十余丈，是一个较为规模的渡口。马牙渡口在北城关外即设在真理中学右前方，在拆迁的宗光教堂旁。马牙渡口因在关外，古时过往客人较少，流传着许多民间传说，像冯夫人月蓉助夫审案，传说经常在此过渡，传说给渡口蒙上一层阴影，小时候要在此过渡，心理有些害怕。解放后由于在马牙（现在的 金润?帝豪湾）兴建机械厂，才让古渡焕发青春。北河大桥没有建成之前，此渡口是南北要津，是桃，地，梅三都之要道。此渡口不仅摆渡载人，还是货物码头，有机动船只运载车辆，汕头，潮州车辆要到广州，要在此过渡，因此马牙渡口成为一个多功能的渡口。由于北河大桥的建成，该渡口完成了百年交通任务，存在人们的记忆中。

白银官渡口

白银渡口地处郊外（位于氮肥厂旁）。是霖盘，盘东与梅云的交通要津，古时因有豪强霸占渡口，为村民畏惧，不敢过渡，绕道其它要津，苦了一方百姓。雍正八年，知县吴觐光捐俸置渡船二艘，招募四名渡工，在渡口两边修雨亭。让过往旅客遮风挡雨。从此，白银渡才真正成为群众的渡口，方便梅云与城西，盘东，霖盘一带的水上交通。此渡口一直到现在仍有人摆渡，特别是六十年代揭阳的氮肥厂兴旺之时，来往该厂提货的船只如穿梭，因而穿梭的船只摆渡繁忙，每当朝阳照在榕江上，粼粼波光映着排着长龙的木船，自是一番叫人羡慕的景象。当落日的余辉落在榕江之上，满载化肥的船只排着长龙在江上徐徐而归，又有一番喜气洋洋的气势。白银渡口在历史有着很大的作用，而今日仍发挥作用，古渡口记载着人间变化，上百年不弱，星移斗转，只是那扁舟如梭、碧水萦洄，如今，如歌如画的秀美图景不在，留下一份淡淡的冷清，可渡口依旧伴清爽的江风，时刻吟唱着榕江不朽的沧桑之歌。

城南的渡口

南门渡口虽然不是官渡，位于中山路末，在原揭阳酒厂旁边，此渡口是城南居民与新桥东面村民的交通要津，渡口虽然不大，作用甚大，原来榕城要往渔湖一带的县船，都停在此处。中山路是衙门所在地，南门渡口经久不衰，可见其历史作用之大，古时繁忙的景象无从记载，但从南门集市最早，市集种类较多的现实，有南门菜脯市、鸡市、麻绳市、竹蓖市，而在上世纪七十年代南门却是一繁华地带。上渡口不远是城隍庙，每当游神赛会之时，渡口更是不停摆渡。急需化肥的农民要往梅云氮肥厂时，许多船只停留于此，因此，揭阳氮肥厂于渡口旁设立一个办事处，建了二层楼，方便过往船只办理手续。小小的南门渡口，也就热闹非凡。如今拆迁成一片废墟，仍有一只渡船在那里摆渡，因为习惯于坐渡船的市民和村民喜欢在此来往，但跟昔日相比，已是冷落很多。

东门渡口

东门渡口在东环城外，也就是在华侨中学的西边。雍正七年贡生罗猛修筑，渡口灰埕四十多丈。是城东居民与新桥西面，渔湖一带村民的交通要津。

东门渡口在繁荣城东街市曾做出很大贡献，渔湖一带的农作物要进城，一般是在此渡口停靠，因此，东门史上有猪仔墟、三鸟集市、果蔬集市。东门渡口连接新桥铁街，铁街曾辉煌一时，闻名遐迩。华侨中学的朗朗读书声，伴着节奏均匀的划桨声，也就成了榕江南河东门渡口的景观，辛苦一天的村民摆渡回家，有一时的悠闲，也是令人记忆的一刻。

榕江南北河环绕的榕城因为有众多的交通要津——渡口，让城内外交通方便，古渡口的作用功不可没，上百年的渡口因物换星移，历史沧桑逐渐让给彩虹卧波，而现代人紧张的生活节奏，让人们留恋那榕江上的摆渡，波光闪闪、渔曲声声、橹声阵阵，人在其中，其乐无穷。

节选自孙锐卿主编《怡爱》